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关店降价推新车,跳出地狱的特斯拉开始起舞
更新时间:2019-03-05

自动泊车(垂直方向)的便捷性;

随着 " 产能地狱 " 的结束,国内市场也迎来了特斯拉全系车型的大降价,大陆境内的 Model X 最高降价幅度甚至达到了 34.11 万元公民币,即便是目前已上市车型中最便宜的 Model 3 长续航后驱版,也降价了 2.6 万元。

据 EV Sales 网站公布的寰球电动车销量数据显示,在尺度版 Model 3 还没退出前,2018 年寰球电动市场实现了 200 万辆的年度销量目标,特斯拉销量为 23 万台,其中 Model 3 的销量就已经达到 14.58 万台,占据了 63%。

兑现完诺言之后,特斯拉即时又画了新的一张大饼,宣布将在今年大幅晋升 Autopilot 的自动驾驶才干。具体来说,就是进一步提升:

高速辅助驾驶(变道、转向跟超车方面)的智能性;

3 月 1 日,马斯克终于兑现了他在三年前许下的那个诺言,正式在美国上市 Model 3,售价 3.5 万美元起。目前,订购这款 Model 3 的破费者可在最快两周内拿到新车,而这也象征着特斯拉已正式摆脱 " 产能地狱 " 的困境。

智能号令功能(汽车自动从停车位开到跟前)的复杂路况适应性;

标准版的 Model 3 单次续航里程约为 354 公里,最高时速可达 209 公里;长距离版本的 Model 3 可到达 386 公里的续航跟最高 225 公里的时速,价格则多了 2 千美元。两者都具备美国最高汽车安全级别的完美五星保险等级,付款后可在 2 周 ~4 周的时间内提车。

在城市街道上主动驾驶的庞杂路况适应性(年内升级)。

识别并响应交通信号灯和停车标志时的灵敏性(年内进级);