当前页面: 本港台开奖 > 马报查询开奖资料 >

马报查询开奖资料

为中国消费者再次进化试驾东风本田享域234234.
更新时间:2019-10-09

  在东风本田身上,这句话显然已经验证过不止一回了,他们的每一代产品,都能取得巨大成功,有以销量爆款见称的,也有以名气地位闻名的。

  以思域,CRV们的热销来说,这些成功导入中国市场的车型,无一例外都是销量口碑双丰收。

  事实上,本田对中国市场的导入是有选择性的,当您真正拉开本田全球市场的车型大全,您会发现并不是所有的本田车都有进入中国,而且似乎导入的车型或多或少都是有中国消费者明确喜好的。

  都在戏说“大众喜欢研究消费者”,其实每一家车企都是这样,以“技研”而闻名的本田其实也不例外,而葫芦侠这次在珠海试驾的,就是本田专门为中国市场打造的一款新“神车”。

  这是一款售价区间在10万元的车,其低配甚至预估落地才10万;这也是一款合资车,还是出自几乎不怎么折价的本田。

  看这个视频,以10万元入门车型的角度来说,看起来是不是很平顺?发动机几乎没有什么抖动。

  但是事实上,葫芦侠可以告诉您一个略显残酷的故事,这是一台小排量三缸发动机,1.0T三缸,但还是请您扪心自问,如果只看运转平顺性,视频里这台发动机您觉得是三缸吗?

  如果要对这个三缸机下结论的话,葫芦侠认为,享域所匹配的这台1.0T三缸,在运转平顺性上完全不输同为10万元的国产品牌四缸机,得益于东风本田从整车基础架构初始设计上的优化。

  这台1.0T三缸机在享域身上真的没有什么存在感,无论是坐还是开,至少在平顺与震动层面已经与4缸机没有差别了。

  唯一存在差别的,是噪音,在车内,会有比较明显的发动机运转声音,不过,关于NVH,葫芦侠想放在全文最后来说。

  已经上市的新一代凌派,其火热的销量可能是不少网络喷子们从来没有想到过的,“三缸机”,“中国特供”,每一项都是喷子们口中的死罪。

  在外观设计上,享域高度复制了概念车的造型,非常的大气与精致,在表述层面,葫芦侠就不引用官方的各种美学称谓了,直接放图。

  以10万元的价格来说,放眼合资车领域,同级别真的很难找出颜值胜过享域的了,无论是LED的大灯组,最低配都有215mm宽的轮胎,甚至就是侧面的腰线,屁股上的扰流板,每一项都美轮美奂。

  以中国人的审美来说,考虑价格,10个人会有9个都认为漂亮,还有1个是已经迷晕过去了。

  外观设计只是享域“中国”的第一重;在车内设计上,尤其是前后排座椅与空间方面,享域更是做到同级别标杆水准。

  先说空间,享域完美继承了凌派越级空间的表现,无论是腿部空间还是头部空间,都做到了D级车的水准,后排无论是“京瘫”还是“葛优躺”都能行。

  而空间大还不行,享域的座椅还特别的舒服,葫芦侠一直试图给享域的座椅找个类似的存在,好让大家有个直观的感触,但找了一圈,发现10万级别里面没有对手。

  直观感受最接近的,234234.com,其实是高了不止一个级别的天籁,享域与天籁的座椅一样,不仅坐着舒服,腿部支撑也很到位,坐垫很长,一直延伸到了膝盖内侧。

  除了靠背角度,发泡材料等常规问题以外,为了能让享域有着越级的舒适性,本田还特别设计了不同层级的支撑性,比如座椅的表皮支撑性就是强于发泡材料支撑性的。

  这样设计的好处就是让人与座椅接触的瞬间就能获得有效缓冲,而这个缓冲又因为发泡材料软的原因,会持续和棉柔的反馈力度,让人倍感舒适。

  东风本田打造享域的思路其实就是中国消费者购车的思路,想要“小钱办大事”。

  何解?消费者购车想的是,我就这些预算,但我既想要大空间,又想要高配置,还想要有面子。

  配置也好办,看看有哪些配置是消费者喜欢的,有哪些配置是能体现车辆更高级感觉的,加上就行。

  所以在享域身上,我们看见本田的安全超感系统,就是带自动驾驶辅助功能的ACC自适应巡航功能以及延伸。

  此外,享域还有前后的LED灯组,天窗,电子驻车,自动启停等配置,都是消费者喜欢的,享域都有。

  细节部分,享域就更是会打动人心了,为了让乘客司机感觉舒适与高级,方向盘是支持前后上下四向调节的,座椅下方的滑轨也都做了包覆。

  特别值得一提的,本田还为享域设计了一个独一无二的后排扶手,不仅能联通后备箱,还有向前延伸可承重70公斤的小桌板。

  但我们知道一个基本原理,成本是守恒的,越级的东风本田享域毕竟不是亏本生意,那这个比国产车都豪华的设计与配置到底是从哪里找的成本平衡呢?

  答案就是NVH,在试驾与试乘过程中,葫芦侠发现享域的NVH还有更大的进步空间,深油门高转速的发动机声音会明显传入车内,风噪路噪也都比较明显,甚至路面的沙石击打轮拱,车内都会明显的听见声音。

  而针对NVH的问题,葫芦侠也与东风本田的技术负责人有过沟通,在成本有限的情况下,确实是只能有所取舍。

  不可能一台10万元的车,既给你D级车的空间与舒适,又给了你D级车的配置,还能给你D级车的隔音,那不现实,目前的取舍就是在NVH合理的情况下,把其他做到极致。

  当然,本田方面也表示,如果后继上市有消费者反映需要加强隔音,那么在改款车型上,他们会重新衡量相关问题与因素。

  写在最后,本田之所以能不断的制造爆款,真的是有原因的,不仅是“本田技研”,他们也同样擅于倾听,消费者需要什么,他们就制造什么,这就是销量好的愿意,思域如此,估计享域依然。

  孙子兵法说,知己知彼方能百战百胜。在东风本田身上,这句话显然已经验证过不止一回了,他们的每一代产品,都能取得巨大成功,有以销量爆款见称的,也…[详细]

  度过了“老三样”时期的桑塔纳、捷达、富康,挺进了迈腾/帕萨特、雅阁、凯美瑞的新时代,中国人均消费水平的增长伴随着汽车购买力的提升,相对而言,汽车也更加“廉...[详细]

  一说到“彪马”牌小汽车,相信大家都不陌生吧。它的身影不仅遍布大街小巷,还在各类游戏和影视作品中出现,而扮演的也大多都是反派的座驾,跟它的“大哥”路虎一起,...[详细]

  要说当下能配得上“经典”二字的硬派SUV,除了奔驰G、Jeep牧马人以及丰田霸道/陆巡等大家耳熟能详的车型外,铃木吉姆尼也绝对是当仁不让的一个。这个小巧到...[详细]

  对于捷豹这个豪华品牌来说,知名度是够的,消费者认可度也是够的,但是在中国,它的销量从来没有与它的知名度划上过等号,或许是因为BBA认可度更高,或许是因为自...[详细]


香港挂牌正版正挂更新| 香港最快开奖现场直播| 现场报码| 本港台现场报码香港现| 六彩开奖结果直播现场| 铁算盘心水论坛| 金光佛论坛| 钱多多论坛| www.997997.com| www.565338.com| 678香港正版挂牌之全篇| 金神童六合论坛|